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澳门威尼斯圣诞节-换帅救市,五菱神车为何卖不动了?

2020-01-11 13:32:44 来源:鲁南商报

澳门威尼斯圣诞节-换帅救市,五菱神车为何卖不动了?

澳门威尼斯圣诞节,日前,上汽通用五菱被爆内部大换血,原市场与网络总监薛海涛升任销售公司总经理,韩德鸿和王道斌担任销售公司副总经理。尽管相关负责人称此次内部人事变更只属于年度正常人事轮岗,但是值此五菱销量暴跌之际,不得不让人猜测此举与销量下跌一事、五菱急于摆脱困境有着密切的关系。

五菱换帅,难免让人产生与销量深陷困境有关系

众所周知,从今年伊始,上汽通用五菱就遭遇了销量困局,且主力销售车型堪称跌跌不休。4月销量数据显示,相比上个月的129942辆的销量,本月83863辆的销量环比下降高达35.5%。其中,主力销售也是跌无止境,五菱宏光和宝骏730分别同比下滑24.6%和42%,宝骏560环比下滑近41%。虽然目前5月销量尚未出炉,但是根据五菱的各种措施,车宇世界认为并不会太乐观。在这种情况下,一向在低端市场领域风生水起的上汽通用五菱坐不住了,也就是应有之义了。以至于大面积换血事件发生,难免让人产生与销量下跌的密切关系。那么,换帅等诸多措施能够解决五菱销量下滑的问题吗?或者说,一向在车市风生水起的上汽通用为零,为啥突然陷入销量泥淖而卖不动了?下面,车宇世界,将从以下几个方面分析为啥五菱突然不行了。

五菱旗下主力车型如宝骏560、五菱宏光、宝骏730等均下滑严重

其一、“官降”等手段或诚意不足,噱头为多。为了挽救颓势,稳销售市场,上汽通用五菱真可谓煞费苦心,采取“补贴”、““官降”、“推出新车”等各种手段。年初五菱推出5000元/7000元的置换政策,并继国五出台,抓住国四与国五切换时机实施降价策略 。然而,如上文所述,此举并未取得扭转颓势的。继而五菱又推出主力车型官降策略,此次官降依然未能为五菱带来可观的销量。因此官降一月之余,五菱再次推出新版宝骏730车型,由于售价交代,甚至有业内人士认为所谓新车也是“变相降价”而已的手段而已。 为何诸多措施均为取得较好的效果呢?或者在于诚意不足,以宝骏730官降为例,所谓官降仅仅局限于入门级车型,作为走量车型的中高配却岿然不动。如此,即使“官降”的措施成功聚集了人气,但是转换成销量则是难之又难。

“官降”等救市措施让业内人士质疑其“噱头”大于诚意

其二、低价策略缺乏技术含量,竞品挤压生存空间。众所周知,上汽通用五菱自上市以来,一直深耕于中低端车市,低价是其一路走来的最大庇护器,使得五菱销量一路飙升至2015年的204万辆,成为中国第一家年产销量突破200万辆的车企,并在mpv和suv销售市场均占有一定地位。想来也正常,对于中国这个人口大国,低消费人群占大多数,在低价位车型寥寥无几的时刻,五菱的低价入市势必为其开辟一条成功的简易之路。然而随着诸如长安、北汽、长城、广汽、东风等诸多车企纷纷进军这一市场,让这一场的竞争激烈程度陡增。如,长安旗下欧尚和长安欧诺在今年4月双双跻身进mpv销量前五。事实上,五菱内部对此或许也有着清醒的人士。有消息显示,上汽通用五菱销售刀弄安排表示,性价比更高的竞品的出现是导致其销量下滑的原因之一。

竞品众多让技术含量较低的五菱很难继续以“低价”取胜

其三、售前售后不到位,严重影响用户体验和品牌口碑。在车宇世界发布《销量双双暴跌!五菱神车光环还在否?》一文之后,网友的评论大多集中在五菱售前傲慢、售后服务等方面,譬如销售人员态度傲慢、加价提车、质量问题不断等均不鲜见。所谓窥一斑而见全豹,这彰显了上汽通用五菱卖不动的另外一个重要原因,即用户体验和品牌口碑较差。事实上,随着五菱销量的大幅提升,随之而上升投诉量更是与日俱增,各大汽车网站、论坛、搜索引擎等中关于五菱的各种吐槽和投诉信息可谓铺天盖地,如异响、噪音、电器问题、发动机难启动、驾驶舒适感差、销售人员态度差、加价提车等不一而足,涵盖宝骏、红光等品牌车型。比如,据据汽车投诉网统计,截至到2016年6月7日为止,有关上汽通用五菱的投诉已多达1530条。在这个生活节奏加快、用户更加注重体验的时代,售前售后如此不到位、口碑如此差的情况下,销量下跌在所难免。车宇世界认为,如果五菱后续继续不重视用户体验,而是着手于“低价”等措施的实施,恐怕很难挽救当前的衰颓局面。

售前售后问题不断,品牌口碑成为五菱销量下滑的一大因素

在这种情况下,车宇世界认为,恐怕大换血很难改变五菱销量每况愈下的局面。毕竟,五菱在同级竞品层出不穷之时若一味采取降价措施,或许能在短时期为其换来一定市场,但就长远来看,原地踏步式发展等同于坐以待毙。

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